Le dictionnaire des motards : comment la communication change d'un pays à l'autre
La passion de la moto est universelle, mais cela ne signifie pas que chaque pays n'ait pas ses propres habitudes, traditions et différences en termes de gestes. Prenons un exemple : le "biker wave" est le salut classique échangé entre deux motards lorsqu'ils se rencontrent sur la route. En Italie, il se fait avec la main gauche, en la détachant du guidon et en formant un geste en "V" avec les doigts, vers le bas. Cependant, cela ne se fait pas dans tous les pays européens (et non européens).
Le "biker wave" n'est pas le seul geste échangé entre motards, il y a par exemple la signalisation des dangers sur la route, l'invitation à doubler, la signalisation de manque de carburant, les phares éteints, et ainsi de suite.
Les motards ont un véritable code de communication pour échanger des informations pendant leurs trajets, ce qui a contribué à renforcer le sens de communauté autour de la passion des deux roues. Beaucoup de ces signaux sont nés à une époque où il n'y avait pas encore d'outils de communication en mouvement, comme le "biker wave" qui, dit-on, serait né en 1904. Aujourd'hui, grâce à l'utilisation des interphones, il existe d'autres méthodes pour communiquer rapidement et efficacement entre motards, mais cela n'empêche pas qu'il est important de connaître le "dictionnaire des gestes" des motards, ce qui vous permettra de rester à jour même lorsque vous franchissez les frontières italiennes.
Biker wave, le salut des motards
Le geste le plus connu et le plus répandu est certainement le salut classique échangé entre deux motards lorsqu'ils se croisent sur la route. Mais d'où vient-il ?
On raconte qu'il a été inventé par Arthur Davidson et William Harley, les pères de Harley-Davidson, au début des années 1900. Le geste s'est rapidement diffusé parmi les motards fidèles à Harley-Davidson et ensuite parmi les motards d'Indian, pour finalement devenir un geste universel.
En Italie et dans les pays avec conduite à droite
Le geste est très simple et vous l'avez probablement déjà vu : deux motards se croisent et le bras gauche se détache du guidon, pointe vers le bas en formant un "V" avec l'index et le majeur.
Il s'agit d'un geste rapide, mais plein de compréhension et de fraternité (ou sororité).
En France
En France, il existe la variante du "Salut Motard", qui consiste toujours à utiliser le bras gauche, mais avec la main formant le "V" en pointant vers le haut. Il s'agit en réalité d'une variation minimale, et il peut quand même arriver de croiser des motards sur le sol français qui utilisent le "biker wave" classique.
Australie, Royaume-Uni et pays avec conduite à gauche
Dans les pays où l'on conduit à gauche, le salut entre motards se fait de manière opposée : on utilise le bras droit, toujours avec le "V" formé par les doigts. Comme la main droite contrôle l'accélérateur, le "V" est souvent à peine esquissé, sans devoir détacher complètement la main du guidon.
D'autres façons de saluer
Dans certaines situations, même pour quelques secondes, détacher une main du guidon n'est pas sûr, surtout si vous roulez à grande vitesse ou sur des routes sinueuses. Dans ce cas, les motards se saluent en utilisant le pied droit, qu'ils lèvent légèrement. Ce geste signifie également respect et reconnaissance.
Dans certains pays, un salut consistant à hocher la tête se développe également, toujours pour ne jamais avoir à détacher les mains du guidon.
Signalisation des dangers
Les motards se soutiennent et s'entraident dans toutes les situations, c'est pourquoi la signalisation des dangers sur la route est si importante et se fait de différentes manières :
Flash des phares - signal général pour indiquer qu'il faut être prudent ;
Routes glissantes ou avec des substances glissantes - on fait glisser un pied au sol ;
Présence de nids-de-poule ou d'obstacles sur la route - on les signale directement avec la main en les pointant.
Manque de carburant
Il peut arriver de se retrouver en réserve et d'épuiser son carburant avant d'arriver à une aire de repos. Dans ce cas, vous pouvez demander de l'aide aux autres motards que vous croisez en signalant le bouchon du réservoir avec un pouce vers le bas, afin qu'ils comprennent que vous avez besoin d'aide !
Signalisation des phares éteints
Si vous voyagez à la tombée de la nuit ou dans l'obscurité et que vous croisez un motard qui a oublié d'allumer ses phares, vous pouvez lui signaler en ouvrant et fermant rapidement la main (ce geste est également couramment utilisé par les automobilistes).
Signalisation de direction
En cas de panne de clignotants, il est de bonne pratique d'indiquer votre intention de tourner avec le doigt, à droite ou à gauche, afin d'avertir les motards et automobilistes derrière vous. Si vous voulez signaler à vos compagnons de voyage votre souhait de vous arrêter à la prochaine aire de service, il suffit de pointer du doigt le panneau de l'aire de service où vous souhaitez vous arrêter. Enfin, si vous souhaitez indiquer que vous avez dépassé la sortie prévue, vous devez lever votre doigt vers le haut et le faire pivoter pour signaler qu'il faut faire demi-tour.
Communiquez facilement avec les interphones
La technologie apporte toujours de grandes révolutions, et cela s'applique également à la communication entre motards. L'utilisation des interphones, surtout entre amis, couples ou groupes, permet de communiquer de manière simple, immédiate, sans jamais avoir à détacher les mains du guidon.
Il est clair que cela ne remplacera jamais la tradition des gestes entre motards, celle-ci restera éternelle, mais c'est un outil désormais indispensable pour ceux qui utilisent la moto pour les sorties du week-end ou ceux qui choisissent des aventures longue distance.
Où que la route vous mène et dans n'importe quel pays du monde où vous voyagerez, vous êtes sûr que le seul langage universel au monde est celui des motards !